En kran er en innretning som brukes til å løfte, henge og bære tunge gjenstander. Den består av støttestruktur, løftemekanisme, flyttemekanisme og kontrollsystem. Det er mye brukt på byggeplasser, havner, fabrikkproduksjonslinjer og andre steder. De kan forbedre arbeidseffektiviteten, redusere menneskelig arbeidsintensitet og oppnå rask og sikker håndtering av tunge gjenstander.
Europeiske traner VS Tradisjonelle kraner
Kraner i europeisk stil bruker en lett design og bruker høystyrkematerialer og avanserte produksjonsprosesser for å ha en mindre egenvekt, redusere trykket på støttestrukturen og forbedre den generelle effektiviteten. Hele maskinen har lav effekt, lavt strømforbruk og god driftsbalanse. Den er egnet for store områder og kan dekke et større driftsområde. Generelt er prisen høyere.
Strukturen til tradisjonelle kraner er relativt enkel og deres egenvekt er vanligvis tung. Ved drift i fabrikk er plassutnyttelsesgraden relativt lav. Støyen er høy under drift og de påfølgende vedlikeholdskostnadene er høye. Vanligvis brukt til enkle løfteoppgaver, ofte funnet på byggeplasser, fabrikkproduksjonslinjer og andre steder. Prisen er relativt lav og mer egnet for enkelte små og mellomstore bedrifter og byggeplasser.
Europeiske taljer VS tradisjonelle taljer
Taljen i europeisk stil er elektrisk drevet og drevet av en elektrisk motor. Den er lett i vekt, kompakt i strukturen og liten i størrelse. Har vanligvis større løftekapasitet.
Tradisjonelle taljer:
Komponentkonfigurasjonen er liten, vedlikeholdskostnadene i mellom- og senere stadier økes, det er blindsoner for heising, støyen er høy og den totale vekten er skjemmende.
Konvensjonell elektrisk kontroll vs europeisk elektronisk kontroll
Europeisk elektronisk kontroll:
Den tar i bruk importerte merkekomponenter, konvertering av stor lastebilfrekvens, høyt beskyttelsesnivå, høyere kvalitet og pålitelighet. Den elektroniske kontrollboksen tar i bruk formen av flyuttak, noe som reduserer tiden og arbeidsbelastningen ved installasjon på stedet.
Konvensjonell elektrisk kontroll:
Innenlandske generelle elektriske komponenter brukes, og beskyttelsesnivået for elektrisk kontroll er lavt, noe som kan forårsake store start-stopp-sjokk og lett forårsake visse skader på krankroppen.
