For de ofte arbeidende delene av elektriske enbjelkekraner kan du bruke nr. 10 eller nr. 20 diesel til lakkering. Dette kan ikke bare fjerne stoffer som lett korroderer utstyret, men også danne en oljefilm på metalloverflaten for å beskytte det. Effekten av lav temperatur. Ved rengjøring og smøring er det best å velge kalsiumbasert eller litiumbasert fett, fordi de er svært effektive for å opprettholde ytelsen til alle aspekter av elektriske enkeltbjelkeløftemaskiner, og disse fettene vil også bli brukt når utstyret er brukt igjen. Det blir lettere å rydde. Hvis malingsfilmen til metallstrukturen er skadet under inspeksjonen, rengjør det skadede området og påfør deretter antirustmaling som antirustmaling.
For løfteutstyr som har vært ute av drift i lang tid er rustforebygging en svært viktig oppgave. Følgende tiltak kan iverksettes:
1. Først av alt, når utstyret stenges for vedlikehold, må overflaten på hele utstyret inspiseres. Det er best å sikre at alle områder er dekket av overflatemalingsfilm.
2. Hvis det under inspeksjonen viser seg at malingsfilmen til metallstrukturen er skadet noen steder, sørg for å rengjøre de skadede områdene og påfør deretter anti-rust maling som anti-rust maling. Beskytt metalloverflater mot korrosjon på grunn av værforhold.
3. I prosessen med rustforebygging kan de bevegelige delene av kranen ikke ignoreres. Til disse delene kan du bruke nr. 10 eller nr. 20 diesel til lakkering.
4. I tillegg til å bruke diesel til rengjøring og smøring, må du også påføre et lag med smøreolje.
Når kranen forlater fabrikken, skal den males for å beskytte utstyret mot korrosjon. Ved vedlikehold av enbjelkekranen, vær oppmerksom på om malingen på utstyret mangler og mal den på nytt i tide.
